路面养护是公路建设的继续,是公路事业当前乃至今后的工作重点。针对低等级沥青路面的养护和管理现状,以及综合养护车在低等级沥青路面上推广难这一问题,本文从技术经济性出发,提出了较为合理的低等级沥青路面综合养护车功能配置优化方案。论文分析了沥青路面的常见病害及病因,并分类对各种养护修补工艺展开了探讨。根据实际调研情况分析了低等级沥青路面的养护管理现状和体制,由当前的机械化配置及需求情况,指出了低等级沥青路面综合养护车在机械化养护中的主导性和必然性。在研究了国内市场沥青路面综合养护车技术性能及功能配置情况的基础上,从功能配置、路面加热装置、沥青加热保温系统和沥青混合料加热保温系统四个方面,探讨了低等级沥青路面综合养护车的技术性能。基于上述各方面的研究,本文提出了一种积木式、模块化的低等级沥青路面综合养护车功能的配置方法,并给出了三种不同层次的设计方案,对沥青混合料加热保温模块和沥青加热保温及喷洒模块提出了二次加热的设计方法。由于低等级沥青路面综合养护车的技术经济性分析属于多目标综合评判,本论文从低等级沥青路面的病害、养护工艺、养护车配置、修补性能等多角度出发,建立了一种基于灰色关联投影法的低等级沥青路面综合养护车技术经济性模型,实现了不同方案之间的多目标决策对比研究,验证了三种方案的综合性能。通过本论文的优化配置研究和技术经济性分析,给低等级沥青路面综合养护车功能的合理配置提供了可靠依据,尤其是模块化配置思想有利于综合养护车的系列化、标准化、多样化发展,有利于低等级沥青路面机械化养护的推广。