溶聚丁苯橡胶是重要的胎面材料,应用前景广阔,是“绿色轮胎”倡导的环境亲和,资源节约型的体现者。然而溶聚丁苯橡胶低滚阻与抗湿滑的矛盾依然是亟待解决的难题。而从内源上讲,改善这一矛盾以提高橡胶性能的关键性技术是制备综合性能优异的橡胶纳米复合材料。早先使用的炭黑虽然能大幅改善橡胶的耐磨性能,但是由于其表面势能不够大,与橡胶基体的结合多以物理吸附为主,导致分散性很差,制成的橡胶成品滞后损耗较大。而现在代表世界先进技术的是使用白炭黑为纳米填料的高性能轮胎,白炭黑表面的硅羟基可以和橡胶基体之间产生化学结合作用,大大降低其滞后,其工业化生产的高性能轮胎的白炭黑分散技术及界面调控技术都处于保密状态,仅在专利中有所提及。溶聚丁苯橡胶的环氧化改性既能提高抗湿滑,同时降低滚阻,并且在研究中表明可以显著地提高白炭黑的分散主要工作如下：通过甲酸原位环氧化方法成功制备了不同环氧化程度的环氧溶聚丁苯橡胶,其环氧化主要受苯基含量、橡胶结构以及反应温度和时间的影响,温度的提升可以明显提高环氧化反应的速率,原因是有一部分活性不高的双键在高温时被激活。研究发现环氧化反应主要发生在1,4双键结构上,并且反式1,4双键的反应活性更高。随着环氧化基团的引进及其含量的提高,,由于环氧基团的刚性限制了链段的运动,橡胶的玻璃化转变温度随之升高研究发现环氧基团的引进可以显著的改善白炭黑在溶聚丁苯橡胶中的分散,环氧基团存在使溶聚丁苯橡胶的抗湿滑性能提高的同时降低了其滚动阻力。