绿色环保是未来航空领域的发展趋势,采用清洁能源的电动飞机是目前的热点之一。本文选用AD200飞机作为飞机平台,将其进行电动化改造,探讨了其总体方案设计,分析了新的飞行性能。基于电动化改造的需求,首先根据三维外形重建方法,以AD200飞机二维图纸为基础,建立了EAD200飞机的总体外形三维模型。采用非结构网格对气动外形进行网格划分,使用计算流体力学方法分析了全机的气动特性。其次,对EAD200飞机电力系统方案设计,着重研究飞机-电动力系统匹配设计:根据飞机总体设计参数需求,对电动力系统部件进行参数化设计。并对电动化改造后的质量特性、内部结构、重心位置进行分析。最后,根据所设计的电推进系统性能和计算的气动特性结果,进一步估算EAD200的飞行性能。研究表明EAD200能满足设计要求,并且随着蓄电池性能的提高,飞机续航性能有一定增长空间。研究了EAD200飞机的飞行增稳控制技术。建立了EAD200飞机的运动模型,采用PID控制方法设计了增稳控制律,并在MATLAB环境下进行了仿真,验证了其可行性。