随着MM理论的出现,资本结构问题在学术界越来越受到重视。资本结构不仅会影响企业的市场价值,而不合理的资本结构也会限制企业未来发展。资本结构问题已成为现代企业管理过程中需要关注的重点。随着一系列国家激励政策的出台,中国新能源汽车产业迅速发展,其在国民经济中的地位越来越高。但是,我国新能源汽车产业还存在资本结构不合理,流动负债占比偏高等问题。本文以MM理论、代理理论、优序融资等理论为研究基础,对资本结构相关文献进行梳理。在此基础上,全面分析了比亚迪公司的资本结构现状。首先说明了比亚迪公司的发展现状,接着对公司的资产结构现状进行纵向分析,并与同行业优秀的公司进行横向对比,从而分析得出其资本结构存在负债率偏高,债务期限结构不合理,以及融资渠道相对单一的问题。然后,通过静态定量分析,分析出比亚迪公司的最优资本结构点。在此基础上,采取熵权法,将政府补助纳入影响因素指标,对比亚迪公司资本结构进行动态分析,确定其影响因素权重,从而发现政府补助对资本结构影响显著,得出比亚迪公司的最优资本结构区间。针对于此优化区间,采用曲线估计法对其进行检验,证明该区间的合理性。最后根据比亚迪汽车自身资本结构存在的问题和最优资本结构区间,从政府补助、盈利能力、负债结构以及融资方式四个方面入手,设计了以融资为主要内容的资本结构优化的方案。为了确保该方案的顺利实施,提出了三个保障措施。本文通过为比亚迪公司寻找最优资本结构、提供优化方案,对新能源补贴背景下汽车行业的资本结构优化起到一定的借鉴意义,有助于实现健康可持续发展。