【摘 要】
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近年来,随着中国汽车工业的成熟,中国的汽车市场已经首次出现负增长,从增量市场逐渐转变为存量市场,因此各大汽车企业之间的竞争越来越激烈。产品质量是汽车企业的核心竞争力之一,作为汽车动力来源的发动机产品质量尤为重要,因此各大汽车企业需要不断的提升发动机产品质量来保持竞争优势。同时,随着国家排放法规和油耗法规的不断升级,对汽车发动机也提出了越来越多的新要求,各个汽车公司的新型发动机研发项目层出不穷。因此
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近年来,随着中国汽车工业的成熟,中国的汽车市场已经首次出现负增长,从增量市场逐渐转变为存量市场,因此各大汽车企业之间的竞争越来越激烈。产品质量是汽车企业的核心竞争力之一,作为汽车动力来源的发动机产品质量尤为重要,因此各大汽车企业需要不断的提升发动机产品质量来保持竞争优势。同时,随着国家排放法规和油耗法规的不断升级,对汽车发动机也提出了越来越多的新要求,各个汽车公司的新型发动机研发项目层出不穷。因此,新型发动机研发项目过程中的质量管理,已经逐渐成为各个汽车公司提升企业竞争力的重要课题之一。D公司作为整个集团的自主研发中心,肩负着开发自主品牌产品和技术的重任,而新型高效发动机的研发更是重中之重。本文以D汽车公司发动机研发项目质量管理为研究对象,较为全面的总结和分析了D公司发动机研发项目质量管理的现状和存在的问题。然后结合D公司的实际情况,提出了发动机研发项目质量管理的优化方案。最后通过优化方案在C10T项目中的实际应用,通过研发过程中的设计问题数量对比和售后故障率的对比验证了该方案的有效性。本研究为D公司的后续发动机研发项目提供了质量管理方面的理论指导和实践经验,同时对于其他公司的类似研发项目也具有一定的参考意义。另外,本文还开拓了DFMEA和再发防止结合应用的新领域,为DFMEA的应用提供了有效的操作方法,同时也深化了发动机研发项目质量管理研究的内容。
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