为实现轨道的高平顺性,采用轨道几何状态测量仪(简称轨测仪)或轨道检查仪(简称轨检仪)对轨道进行外业轨道检测。所得到的轨道检测数据由所配备的长轨精调软件处理后得到轨道精调方案,用以指导轨道精调。然而,轨测仪所配备的轨道精调软件均需要人机交互的手动调整,受软件操作人员的技术水平和主观因素影响,对于相同的原始数据,不同操作人员得到的最终方案不同,从而导致最终的轨道质量也会不同。因此,究竟哪一套方案更优,优劣性程度如何,需要用科学的方法对轨道精调方案进行评价,实现不同人员所给轨道精调方案进行定量评价。论文以INS/GNSS轨道快速检测系统为例,研究了该系统在轨道长中短波方面的检测效果以及在工程应用方面的实际效果。对长轨精调软件内业数据处理方式方法进行详细介绍,以多指标综合评价思想为指导,探索适用的轨道精调方案评价指标与方法。首先,本研究结合长轨精调软件内业数据处理方式方法,严格遵循评价指标制定原则,建立了包括300m弦检测点间距平均值、300m弦检测点间距标准差、300m弦不平顺平均值、300m弦不平顺标准差、往返偏差较差平均值和往返偏差较差标准差共六项评价指标的轨道精调方案评价指标体系。然后以所制定的指标为研究对象,通过“功效系数法”无量纲函数处理指标,消除指标之间量纲的差异,采用“特征值”法对各项指标赋予不同的权值,突出各个评价指标在评价过程中的作用与地位,使评价结果更具有客观性和可信性,对无量纲化和赋权后的指标以线性加权和法合成从而对轨道精调方案定量评价。最后,对综合评价过程分析研究制定了综合评价等级划分体系,以百分制的综合评价结果为基础,将评价结果分为优、良和不合格三个等级。通过实例分析表明,论文所制定的评价指标与采用的评价方法能够对不同操作人员所给精调方案进行合理有效地评价。