公路山岭隧道施工安全是安全工程的重要组成部分,由于公路山岭隧道施工是一个复杂的系统,影响公路山岭隧道施工安全的风险因素涉及公路山岭隧道施工的施工组织、安全措施、水文地质等各个方面,关系复杂,且这些因素都具有不确定性,如何对公路山岭隧道施工安全风险进行科学分析和预警管理,有效预防和控制公路山岭隧道施工安全风险,减少安全风险损失,提高隧道施工的经济效益和社会效益,这是一个亟待解决的问题。本文对公路山岭隧道施工安全风险进行了系统研究。针对公路山岭隧道施工安全风险管理尚未成熟的现状,将风险管理理论、预警理论应用于隧道施工项目,提出了公路山岭隧道施工安全风险及预警的相关概念和理论,实现了对公路山岭隧道施工安全风险预警系统的研究和探讨。首先,运用层次分析法的思想识别了公路山岭隧道施工安全风险影响因素;其次,运用可拓理论的理念建立了公路山岭隧道施工安全风险预警指标体系,确定了公路山岭隧道施工安全风险的警度、警限以及警级;再次,针对公路山岭隧道施工安全风险影响因素的不同特点,分别建立了基于蒙特卡罗模拟、灰色系统理论、模糊综合评判的公路山岭隧道施工安全风险预警模型,对公路山岭隧道施工安全风险的警情做出合理预报,发出预警信号;最后开发出公路山岭隧道施工安全风险预警管理系统计算机辅助程序。公路山岭隧道施工安全风险预警系统研究,有助于建立和完善公路山岭隧道施工安全风险管理及其预警系统。文中针对影响公路山岭隧道施工安全风险影响因素的不同特点,分别采用不同的理论和方法建模,这在工程项目风险预警系统方面是一种新的探索,使得这些理论和方法在公路山岭隧道施工安全风险预警系统中的应用条件更可行、更可靠、更合理,也为建立科学安全可靠的公路山岭隧道施工安全风险预警系统创造了条件。本论文结合重庆市自然科学基金项目《公路山岭隧道施工安全风险评价及其安全管理系统研究》课题进行。