改革开放以来,随着经济全球化的进程,外商直接投资从无到有不断地深入到我国的经济中,对我国经济的影响也越来越明显。汽车产业作为2010年我国经济发展的支柱产业之一,属于资本和技术密集型产业,具有高投入、高产出、产品附加值大、规模经济、就业系数大、产业波及效果明显的特点。近年来我国汽车业发展迅速,在国民经济中占据了很大的比重。由于国内市场的巨大消费潜力且国内汽车企业的发展落后,国外知名的汽车企业纷纷到我国来投资,目前几乎国内主要的汽车企业都已经与跨国汽车巨头合资或合作,但在汽车业快速发展的同时,也渐渐显现出了很多问题,如外资企业对我国汽车业零部件的控制等等。本文利用最新的数据分析外商直接投资对我国汽车业市场结构的影响,对促进我国汽车产业未来的发展和合理运用外资提供理论基础。在产业组织理论的框架下,本文首先选取了影响市场结构的三个主要指标：市场集中度、产品差异化和进入壁垒,从理论上分析了外商直接投资对我国汽车业的影响；然后,由于市场集中度是决定市场结构最基本、最重要的因素,本文建立了市场集中度与外商直接投资的线性回归模型,对外商直接投资对市场结构的影响进行实证检验；最后,在理论分析和实证研究的基础上上,得出本文的结论：外商直接投资的进入提高了我国汽车业的市场集中度,使其呈现U形的变化过程,同时提高了产品差异化程度和进入壁垒；外商直接投资加快了我国汽车业产业组织合理化的进程,但也产生了一定的消极影响。因此,本文提出了合理利用外商直接投资来优化我国汽车业市场结构的政策建议：创造积极平等的行业竞争环境；鼓励兼并重组,尽早做大做强；增强自主研发能力,积极发展自主品牌；加快我国汽车零部件工业的发展。