筑路机械是国民经济发展中广泛应用的工程机械,随着国内经济形势的日趋严峻,筑路机械产品的市场需求也在逐渐下滑,使得行业内的竞争达到了白炽化的状态。小批量、多品种的生产模式将取代大规模的生产模式,这就要求国内筑路机械制造商加快资源的优化和转型升级。本文选取某筑路机械制造商的机架焊接车间为研究对象,结合其所生产的压路机主机架和平地机的后机架产品,从设备负荷率、柔性工位、约束条件等几个方面入手,对车间布局进行分析和改进。通过对该车间布局的改进,合理优化了现有车间的相关资源,使生产成本得到有效降低,提高了产品与企业的核心竞争力,为企业未来的快速发展及转型提供有力的支持和保证。通过分析认为：原有机架焊接车间采用两条生产线并且设备负荷率不均衡,操作人员数量多且部分工位需要多班次,同时,柔性工位不能得到合理充分的应用,行车与设备干涉和存放等待区设置影响了生产效率。通过对原焊接车间的两条生产线合并、拓展柔性设备的生产能力和发挥人工工位优势,提高该生产线柔性,使设备负荷率得到平衡,同时对行车和设备的进行合理布局,合理设置存放等待区容量,规避和减少约束条件影响,从而将原机架焊接车间改进升级。改进后的焊接车间,产品质量保持稳定,降低了物料积压,提高了周转率,班次变为单班操作,操作人员减少5人／班,布局面积节约17%,节省了3080钻床1台,经济性得到提升。