生鲜农产品易腐的自然属性一直阻碍其流通与消费。我国农产品冷链物流发展较晚,就农业资源十分丰富的广东省而言,技术水平较低,硬件设施不健全,缺乏相关行业标准等问题影响着生鲜农产品的运输效率。如果能准确地判断生鲜农产品冷链物流的建设投入与其产出的配置是否合理,对生鲜农产品冷链物流进行精准的技术效率评价,可以合理规划我国生鲜农产品冷链物流事业,促进生产与消费,保障食品安全等提供思路。基于此,本文对生鲜农产品冷链物流相关概念进行界定、阐述理论基础,对广东省生鲜农产品冷链物流现状进行分析,梳理了现阶段农产品冷链物流效率主要评价方法,指出其存在的不足,并选择了适合研究的三阶段DEA模型模型。依据三阶段DEA模型投入产出指标要求与原则,选取了5个投入指标、3个产出指标与2个环境因素,建立了技术效率评价的指标体系;最后使用DEA solver 9.0和Frontier4.1软件对2012-2015年期间广东省22个市(含顺德区)生鲜农产品冷链物流技术效率进行了评价。通过计算,发现广东省2012-2015年生鲜农产品冷链物流技术效率虽在逐年上升,但整体水平不高,仅有广州、深圳、湛江等少数地市平均综合技术效率为1且规模报酬不变,达到了技术效率有效,投入资源得到了合理且高效利用;其余很多地区综合技术效率值低于1,为技术效率无效,通过分析导致技术效率无效的原因后,分别从加大扶持力度,提高人才培养水平,农产品冷链物流标准化、信息化,完善基础设施建设等方面对广东省生鲜农产品冷链物流的发展提出了政策建议。