随着世界经济的持续发展,对能源的需求量也在不断增加。目前为止,化石燃料仍是最主要的能源来源。然而,燃油中硫化物的燃烧会产生硫氧化物（SO_x）,从而导致酸雨、雾霾等严重的问题,破坏生态环境,影响人体健康。因此清洁燃油的生产对于维持当今世界的健康生活至关重要。目前工业上采用的加氢脱硫工艺需要在高温高压及氢气参与的条件下进行,工艺成本高,且对于芳香族类硫化物脱除效果较差。而氧化脱硫技术由于反应条件温和、脱硫效率高,引起了广泛的关注。因此,本论文设计了一系列类石墨烯型六方氮化硼基（h-BN）催化剂,分别考察h-BN作为催化剂及活性中心载体用于燃油氧化脱硫的性能,并系统研究其催化机理。本论文主要研究内容及结论如下:（1）利用简单有机修饰调变h-BN表面电荷结构。采用浸渍法在h-BN表面均匀分散低共熔溶剂（DES）,对所合成的催化剂进行SEM、TEM、XRD、FT-IR、XPS、UV-Vis DRS、N₂吸附脱附等表征确定催化剂的组成及结构,证明DES被成功分散于h-BN表面,同时h-BN电荷结构发生改变。将所制备的催化剂用于活化H₂O₂燃油催化氧化脱硫体系,详细考察不同条件参数下催化剂的氧化脱硫性能。实验结果显示在最优的反应条件下对DBT的脱除率可达97.5%。通过EELS、XPS等表征研究氧化脱硫机理:DES分散在h-BN表面后,h-BN的电子结构发生改变,促进电子的转移,有利于活性中间体HO·自由基的生成。（2）通过浸渍法设计合成一种商品级BN负载NHPI的多相催化剂。采用SEM、XRD、FT-IR、¹HNMR等表征证明NHPI的成功负载。将催化剂用于活化O₂氧化脱硫,反应过程中加入AIBN作为引发剂。实验结果显示当负载量为30%时表现出最佳的催化活性,反应6 h即能实现95%的DBT脱除率。利用GC-MS分析确定氧化产物为DBTO₂,ESR结果显示反应过程中的活性中间体为O₂^·-自由基。随后通过ESR等表征研究氧化反应机理。（3）利用杂原子掺杂改变h-BN电子结构。以离子液体[C₁₆mim]Cl为碳源,采用热解法合成具有不同碳原子掺杂量的BCN-x催化剂,通过一系列表征证明C原子成功掺入h-BN骨架。将所合成的催化剂用于活化O₂氧化脱硫,实验结果显示催化剂BCN-20具有最优的催化性能,在低温（100^oC）下即能实现DBT的完全脱除,且对较难脱除的硫化物4-MDBT、4,6-DMDBT均有优异的催化性能。结合XPS分析及ESR测试结果证实C原子掺入后h-BN的电子离域性增强,有利于电子转移。此外,BCN催化剂具有优异的再生性能,经过热处理后表现出与原始催化剂相似的催化活性。