论文部分内容阅读
齿轮系统是应用最广泛的机械传动装置,具有传动效率高、传动比准确、性能稳定等优点。齿轮在传动过程中会因为制造误差的存在造成特定的啮合动态激励。为了减少因为制造误差引起的齿轮传动问题,在工业应用中通常使用齿轮修形技术来优化齿轮传动性能。本文基于圆柱齿轮的制造误差对圆柱齿轮传动动力学特性以及修形技术开展了一系列深入研究,主要研究工作如下:(1)针对齿轮制造误差幅值计算不准确、主观性强等问题,提出一种利用蒙特卡洛方法来计算齿轮制造误差幅值大小的方法。将齿轮制造误差幅值与齿轮制造精度结合起来,其具有计算过程方