随着市场竞争的日益激烈和科学技术的飞速发展,制造型企业纷纷向多品种、小批量的准时制生产方式发展。物料配送作为生产制造系统的重要组成部分,是生产活动顺利进行的保障。本文以某高铁企业转向架装配过程中的物料配送方法为研究对象,针对目前准时制生产方式下采用传统周期性配送和拉动式配送,存在配送成本高且难以满足装配需求约束和线边库存约束的情况,提出了一种基于JIT的准时物料配送方法,实现了物料由被动配送模式向主动配送模式的转变。本文在分析某高铁制造企业生产特点、物料配送需求和现行物料配送模式的基础上,首先从装配过程所需物料分类入手,对不同类别的物料设计了不同的配送方法；之后,本文以齐套物料为研究重点,针对齐套物料,在考虑工位需求约束、线边库存约束、配送车辆载运量约束和车辆路径约束的基础上,以单位时间配送成本为优化目标,建立了齐套物料准时配送模型,并设计了双层遗传算法求解该模型,同步解决了物料配送时间、配送工位、配送数量以及配送车辆调度优化问题。针对装配过程中各种不确定性因素对装配活动和物料配送活动的扰动问题,提出了基于实时工况反馈的检查和重配送驱动机制,并通过蒙特卡洛仿真证明了本文所述配送方法和检查机制能够较好的应对生产节拍波动问题；最后,通过实例将本文所述配送方法与拉动式配送和周期性配送进行比较,验证了本文所述模型和算法的正确性与有效性。此外,本文在上述研究成果的基础上,结合高铁转向架物料配送系统的需求和设计原则,设计并开发了面向高铁转向架装配过程的物料配送原型系统。