现代有轨电车作为一种现代交通方式，具有运能较大、速度较高、舒适新颖以及弹性灵活等特点，特别适用于具有中低客运强度的城市客运体系发展。天津市新交通现代有轨电车除具备城市轨道交通车辆接地、回流的保护作用外，还具备独有的安全检测功能。但是在恶劣天气下由于各种因素导致接地故障频发，对电车自身部件及运营服务质量均造成较大影响。因此开展接地故障及解决措施研究，对于实现现代有轨电车的国产化及发展具有重要的理论意义和实际意义。　　 论文通过介绍天津市新交通现代有轨电车主要设备组成及基本功能，分析了接地控制系统原理，列举出部分偶发和常态故障，以及产生原因。对于偶发接地故障，可以通过更换车辆部件等方式予以解决;而对于解决恶劣天气下的常态接地故障，基本思路是依据接地控制系统原理减少故障发生频率。论文提出了增加检测电流和减少绝缘电阻两种解决方案，确定了调整接地电靴端电压和调整接地电靴与导轨的接触电阻两种解决措施。　　 通过对比试验表明，本文所提出的常态接地故障两种解决措施能够有效减少故障发生频率，具备简单、易实施等特点，具有很好的实用价值。