自2005年―十一五‖规划正式提出城市群发展战略以来,中国城镇化建设开始由城市间竞争核心资源的模式转变为区域协同发展的模式。另一方面,城市的发展使得城市群辐射范围得到不断扩大的同时,其空间特征也由于资源的集聚性和发展的不平衡性发生着变化。因此,城市群空间特征研究对于优化城市群空间格局和促进区域一体化发展将起到重要的作用。同时,本文选择发展相对成熟且在近几年经历过多次规划调整的长三角城市群作为研究对象,不仅有利于发现和完善长三角地区在发展过程中所出现的问题,探索城市群内部联系度的影响因素,还将对其他区域的一体化建设起到重要的指导作用。本文首先就城市群空间研究中所涉及到的相关概念和理论做出了详细的梳理,并根据长三角城市群的发展历史将其空间层级分为核心区、中心区以及规划区三个部分,进一步确定了研究对象和范围。然后,本文就夜间灯光强度、交通流、资金流以及信息流等数据的来源和处理方法做出了详细的介绍,并利用地理信息系统、空间分布特征指数以及社会网络分析方法等工具对城市群的空间分布特征和空间网络结构进行了量化分析。接着,本文采用引力模型和二次指派程序（QAP）分析了交通流、资金流以及信息流对城市综合联系度的影响。研究中所得到的结论主要包括:（1）多源空间数据可以从多个方面反映出城市群的空间特征。其中夜间灯光数据相较于统计数据更具综合性和及时性,而―流数据‖则能够清晰地刻画出城市间的物质交流行为。（2）环沪区域是长三角城市群的发展高地和资源汇集中心。―沪宁合杭甬发展带‖的城市群主轴虽然已经基本成型,但城市群西北部城市的发展程度仍然相对落后,需要发达区域的进一步带动。（3）以滁州-马鞍山-南京区域和嘉兴-上海区域为代表的跨省域合作发展模式得到确认,这种突破行政管辖范围限制的跨省市共建模式将是未来区域一体化发展的重要形式。（4）资金流是促进城市间综合联系度的重要原因。为促进区域一体化的进一步发展,政府应当鼓励头部企业的跨区域投资行为。（5）城市群网络的完备性以及城市间交通、资金和信息等要素的流动性对于城市经济建设存在着很强的推动作用,因此城市群发展模式下的城市经济建设需要加强城市之间的联系。最后,本文根据长三角城市群当前的空间特征分别从基于发展基本面的城市等级规模结构和基于城市交流合作的网络结构两个方面提出了空间优化建议,为城市群的一体化建设提供了充分的理论和实践依据。