风荷载是建筑结构设计中的一项重要荷载。随着大跨、超高建筑的大量出现,风荷载的作用也越来越重要。如何确定建筑物表面的风压情况,即如何比较准确的确定建筑物表面的风压系数,对结构设计显得尤为重要。同时,随着人们生活品质和健康理念的提高,对建筑物周围行人高度风环境的研究也具有非常重要的现实意义,成为城市规划及建筑设计应考虑的重要因素之一。目前研究建筑物风荷载及周围风环境主要有现场实测、风洞试验和数值模拟三种方法。本文取某海上观光塔为工程实例,采用风洞试验和数值模拟相结合的方法对幕墙表面风压情况及行人高度风环境情况进行了研究。在风洞试验方面,按照一定的比例缩尺制作某观光塔的刚性模型;对场地的大气边界层风场进行模拟,主要是模拟风速剖面和湍流强度剖面,这主要通过调整粗糙元和尖塔等来实现。在风洞中进行不同风向角下的风洞试验,实时采集风压数据,然后对数据进行处理研究,得到结构在各个风向角下的幕墙平均风压系数。本文的重点是建筑物表面风荷载数值模拟的实现方法:大气边界层模拟,建立三维模型,边界条件选取等等。通过数值模拟,获得了幕墙的风压分布情况及塔周围行人高度风环境情况。最后,对数值模拟和风洞试验两种风压结果进行了比较和分析,总结归纳了这类结构表面风压的分布规律,为结构的抗风研究与设计提供了参考依据,也验证了数值模拟的正确性和有效性。对建筑物周围行人高度风环境舒适性的评价标准进行了阐述和讨论,并采用数值方法得到了行人高度的平均速度等值曲线,取得较好的结果。