物流广意上可指货物从A点到B点的流动。经过几十年的发展变革,为了适应对外贸易的发展,我国先后设立了保税区、税税工厂、保税仓库,出口加工区,保税物流园区等海关特殊监管区域,从而随之孕育出各类新型的物流企业。中国的物流业逐渐趋于标准化。信息化和电子商务化,并形成完整的供应链体系。我们称之为现代物流。在当前中国加入WTO、西部大开发、振兴东北以及CEPA签署实施的政策背景下,面对区域经济合作与发展的形势,环渤海经济圈、长三角洲经济圈、泛珠三角洲经济圈和东北工业基地等区域经济日益繁荣,推动中国的物流市场进入一个机遇与挑战并存的新时期。淮安市做为一个文化古城,地处苏北腹地,南距江苏省省会南京市188公里,东北距亚欧大陆桥桥头堡连云港市135公里。东靠盐城市,南连扬州市,西与西南接安徽省,北邻连云港市与徐州市以及宿迁市,淮安因区位显要、交通便捷,早在明清时期,就被称为“南船北马”交汇之地,有“九省通衢、七省咽喉”之誉。随着北京到上海的京沪高速公路、黑龙江同江至海南三亚的同三高速公路、淮安到连云港的淮连高速公路…等公路陆续建成与通车及江苏新沂到浙江长兴的新长铁路全线贯通;京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河及其入江水道等航道纵横交错,初步形成了一个以高等级公路为主骨架,水陆铁并举的交通网络,凸现了淮安在江苏乃至全国的交通枢纽地位。目前,淮安与一些大城市的时空距离大大缩短,乘车从淮安到南京、上海、北京分别只需要2小时、3.5小时和8小时,南下北上,西进东出,非常便捷。淮安已融入沪、宁经济圈,和世界的联系更加紧密,从淮安到日、韩、东南亚等地可朝发夕至。加上江苏省近年来对于苏北地区开发的高度重视,陆续出台了一系列加快苏北发展的政策措施,这些政策措施在增加苏北基础设施建设投入、扶持苏北产业发展、加快科技教育事业发展更是对淮安市发展的最大支持。随着淮安市经济开发区与各个工业园区的建成与发展,近年来淮安不断的加快经济成长的脚步,使得越来越多的企业进驻,除了带动经济成长之外,也使得淮安地区物流供应链愈加完善;而淮安出口加工区的落成,则开启了淮安现代物流的华丽篇章。