在世界能源结构不断向可再生能源消费占比不断提高转型的背景下,电动汽车的推广使用成为了需求侧进行清洁替代的主要方法。2015年开始,国内开展了电力市场改革,直至今日已取得十分有效的进展,很多新型机制将不断地应用于电力市场交易中,同时其也带来市场主体运营成本的增加。联合电动汽车充电服务开展可再生能源消纳,既可以减少电动汽车无序充电对电网安全运行的影响,又可以为市场主体削减一部分绿色成本。本文针对电动汽车主动式有序充电优化策略进行研究,首先,对电力市场中的新型机制进行了详细梳理,并分析了新型市场机制发展的需求;根据电动汽车充电需求分析及充电关键技术的研究提出本文的设计思路。其次,提出了一种基于“电量包”的电动汽车主动式充电控制方法,更多地考虑用户的自主选择性及充电满意度,并且尽可能多的消纳可再生能源电力。最后在新型机制进入电力市场的未来场景下,提出了一种计及多主体效益的电动汽车优化充电策略,利用系统动力学理论对该多主体系统进行研究,实现了各方主体共赢的良好局面,有助于新型机制的顺利开展和电动汽车有序充电的合理控制。通过算例分析,在和电动汽车无序充电及基于优先级控制式的有序充电模式相对比,本文提出的主动式控制策略,具有更好的可再生能源曲线追踪消纳的效果,并更加能够满足用户对电量的需求,有效减少了电动汽车充电过程中的控制次数,减少了中心的繁重计算和频繁的通信压力。在市场环境下,该优化控制策略可以达到使可再生能源电厂、电网公司、售电运营商及用户的多方共赢,有效减少了由于新市场机制的存在而带来的绿色成本。电动汽车充电业务的增加也为市场主体带来了更多的电力消费,可以正向积极地影响可再生能源消费占比的提高。