现代的城市道路规划设计，已从纯粹的工程设计阶段进入了以道路工程和道路安全为基础的、具有完善的道路相关设施的、以景观表现为主要方式的、功能全面的城市道路建设的新时代。本文结合国情、业情，从基础出发，面向实践，总结出了一套关于城市道路相关设施的景观设计要则，为道路规划设计方法的应用和进一步研究提供了参考。 本文以设计结合自然和道路各项设施相互之间的协调为原则基础，将视点集中在构成道路的各项设施的景观设计要则上，通过评价体系的建立，使零散的规划要则得以整合。文章可以分为理论研究和实例分析两个部分：在理论研究方面，主要从道路视觉理论出发，以路人对道路形成的主观意象为原则，阐述了城市道路景观设计理论，着重分析了城市道路之中主要的相关设施(包括：城市道路线形、横断面、道路绿化、道路交叉口与街道广场、立体交通、人行道、交通道及中央分隔带、公交车站、停车设施、路面铺装、标志标线、道路照明、排水设施以及其它道路附属设施)的景观设计要则。并以以上要素为评价因子，建立了相应的多级模糊综合评价体系，为道路景观规划设计优劣的评价提供了量化的参考指标。在实例分析方面，选择了杭州市环城北路景观为典型范例，运用各项要则对其道路相关设施进行验证，并利用评价体系确定了该景观大道的景观等级，使本研究的理论成果得以充分体现。