石拱桥是一种结构形式优美、取材方便、承载能力高的桥梁结构，在桥梁建设领域占据着重要的地位。但是随着时代的进步，交通运输事业的发展，许多早期建设的石拱桥由于设计等级标准低，加上各种自然灾害的侵袭，在运营的过程当中，已不可避免的出现了各种问题。近年来发生的各种桥梁倒塌事故，再一次让我们认识到旧危桥梁加固任务的重要性与急迫性。找到既安全又经济适用的石拱桥加固方法是摆在众多科研学者以及工程建设人员面前的一道难题。　　针对目前国内一些老石拱桥在运营过程中普遍存在的安全性不足的现状，结合技术已经比较成熟的锚喷混凝土施工工艺，本课题组提出了一种喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥方法，研究该加固方法对石拱桥刚度性能的影响。　　首先，为了解喷射高性能水泥复合混凝土钢筋网加固石拱桥的受力机理、承载力提高幅度和破坏形态，通过2组用喷射高性能水泥复合混凝土钢筋网加固的石拱桥节段试件以及1组对比试件在分级加载下的轴压试验，探究了不同加固层厚度对加固性能的影响。试验结果表明，加固后的石砌体开裂荷载能提高103.1％～119.8％，极限荷载提高21.2％～36.4％。　　其次，本文根据实际工程中被加固拱桥的二次受力特性设计了缩尺模型试验，试验研究表明，二次受力下的石拱桥采用该方法进行加固，能够有效的提高被加固结构的刚度性能;引入了桥梁加固效果评价的刚度性能指标，对该方法加固石拱桥的效果进行了评价，结果表明该方法的各项刚度性能指标均满足要求;介绍了该加固方法在施工过程中应该注意的若干事项，可供加固设计与施工时参考。