医院等公共空间内行人交通行为复杂,由于行人对空间内服务设施的普遍需求引发多方向的走行,多向冲突现象频繁发生。微观仿真作为研究行人流的有效方法,成为交通领域研究的重点。开展多向行人交通仿真研究,合理再现行人行为,对量化分析空间设计及设施优化具有重要意义。本文通过“行人运动实测-行为特征分析-行为建模-仿真建模-模型验证-模型应用”的思路,在医院门诊大厅行人交通特征分析的基础上对行人运动进行建模和仿真研究,既可以深入研究医院门诊大厅内行人行为,完善行人运动交通流理论,又可以为类似场景提供量化分析的依据和途径。本文主要研究内容包括:(1)多向行人交通特征研究。选定首都医科大学附属北京中医医院门诊大厅为调研及数据采集环境,按照行人行为特征划分大厅区域,不同走行区域内行人在速度等运动特征上存在差异。重点分析了聚集区域多向行人的冲突行为,发现在冲突时行人倾向于选择与自身速度方向夹角较小的行人产生共同避让行为;(2)基于社会力模型的多向行人微观仿真建模。根据医院门诊大厅中行人行为类型及不同走行区域运动特征分析,分3个场景分别建立基于社会力模型的微观仿真模型,重点进行冲突密集场景避让行为模型的建立。为表现行人多向冲突时的共同避让行为,引入行人空间划分规则改进了心理排斥力,并考虑共同避让意愿引入共同避让行人吸引力。此外,借鉴颗粒离散元理论改进了行人间接触力,有效避免行人身体过度重叠;(3)完成参数标定及模型有效性验证。重点标定多向行人冲突时共同避让行为中的吸引修正系数,及改进的心理排斥力相关参数。利用Python程序语言编写仿真程序,以北京中医医院门诊大厅为仿真环境,通过共同避让行为描述、交通流基本特性关系及不同区域多向行人仿真速度分布,验证了模型的有效性;(4)医院门诊大厅空间设计案例分析。以北京中医医院门诊大厅行人服务需求为背景,通过仿真实验分析门诊大厅建筑形式及大厅功能布置的影响,以聚集区域行人速度、行人行程时间等指标进行方案评价,提出了医院的门诊大厅空间设计原则。