防护技术正向新材料、新结构、新原理并结合已成熟的技术应用和新概念研究方向发展,主动电磁防护技术正是基于防护的小型化、模块化、智能化以及易加工和低成本等要求而发展起来的,脉冲功率技术的发展为电磁驱动及其相关技术提供了可能。目前国内同轴线圈感应式电磁发射的理论及试验研究尚处于探索阶段,试验方案还不够完善,飞板结构的设计、飞板的精确控制、发射装置的模块化等方面的研究还不成熟。论文基于电路与动力过程耦合作用的方法和发射过程中发射线圈与飞板的互感变化原理,对电磁飞板发射过程进行了理论分析,建立飞板发射阶段的运动模型,推演出飞板发射阶段的运动特性规律,并对发射线圈的结构进行了初步优化。通过电磁有限元仿真软件Maxwell分析发射线圈磁场分布、飞板内涡电流分布、发射线圈与飞板间的磁场分布与电磁力以及底座的材料特性对于飞板加速影响,得到飞板发射阶段的运动特性规律,并改进试验模型和试验方法,为电磁驱动飞板技术的工程化提供依据。采用显示动力学仿真软件AUTODYN 3D模拟飞板与模拟弹的作用过程,并根据仿真结果优化了电磁驱动方式。研究结果表明：发射线圈的特性参数对于飞板速度的影响较为明显,减小整个回路自感、增加互感,可以有效提高飞板速度,而飞板的加速度总体呈现线性特征。