由于空间桁架的大跨度,支座的形式变化以及建筑物的尺寸比较大等特点,大跨度空间桁架的施工需要提高空间钢结构施工控制的复杂性和精细化。因此,对施工过程的分析和施工技术的创新提出了更高的要求。本文根据秦雍城遗址秦公一号保护大棚钢结构的使用要求和设计特点,详细阐述了对于跨越深基坑大跨管桁架滑移安装关键技术,有效的解决了基坑周边没有大型起重设备站位条件的客观因素、合理的解决了该种结构的安装和监测等问题,保证了施工安全和工程质量。主要研究工作如下:(1)采用SAP2000进行桁架系统的过程验算,从桁架累积滑移的位移、应力及内力的计算,对桁架滑移过程受力进行计算及分析。根据计算结果,第一到十五滑移单元应力及位移分析,最大应力比为0.5,最大挠度为39.5 mm,水平位移在5 mm以内,拉力支座部位最大变形为向上6 mm,构件无需替换或补强;大跨度屋盖下有深墓坑(深基坑),采用天然放坡形式,利用瑞典条分法对墓坑周边边坡稳定性分析验算。在天然工况下,平面模型计算变边坡的安全系数为1.055(Bishop法),边坡处于基本稳定。顶部加载工况下,平面模型计算的安全系数为1.004(Bishop方法),处于不稳定状态,建议采取必要的加固措施。(2)本项目钢结构主体结构跨度57.4m,结构空间跨度大。主屋面结构下方为深基坑墓道,由于跨越墓道部分跨度大,由现场起始位置,分两个施工区段进行钢结构施工,各施工区段均由西侧开始向东侧扩展安装,结构吊装采用地面胎架拼装成片,高空胎架分片组块,采用累积滑移的施工方法,在固定轮胎架上进行滑块组装,完成后累计滑移完成,从而减少高空大批量操作。解决整个墓室难以施工的问题,为更好的文物保护做好准备。(3)本工程框架结构的钢柱采用双板,屋面系统为空间管桁架结构,因此从钢柱吊装、片桁架拼装起拱、块体拼装、桁架滑移精度及标高控制,整体精度要求相对较严格,特别是钢结构的建造。该项目的测量应遵循全局到局部的原则,主要采用全站仪测量和控制。先进行理论计算得到控制点的标高和具体位置,并根据桁架结构一般沿轴线进行布置,以钢柱分中线为观测基准点,在钢柱上布设控制点进行观测布线。通过对本工程的大跨度钢结构工程滑移施工技术研究,有助于我们更好的了解大跨度钢结构工程的施工滑移技术。同时,对结构工程施工滑移技术的认识对今后类似大跨度钢结构工程的施工具有一定的参考和借鉴意义。