斜拉桥以其外观、受力性能、跨越能力与经济性上的优越性成为当今大跨度桥梁的主要桥型之一,受到桥梁工程界的日益重视,在国内外得到了迅速的发展。大跨度斜拉桥的结构更加复杂,给施工和施工控制过程带来的难度更大,因此,对斜拉桥施工控制系统的研究具有重要的实用价值。斜拉桥施工监控主要包括三个方面的内容,即线形监测、应力监测和索力监测,只有全面控制才能使桥梁成桥后符合设计要求。在施工过程中,科学合理的施工监控能确保桥梁施工的安全和顺利进行,使成桥后的内力与线形符合设计要求和相关的技术规范要求。越来越多的工程实践表明,施工监控是避免桥梁施工安全事故发生的重要手段。本文的主要研究内容包括以下三部分:(1)本文以某斜拉桥施工监控项目为依托,斜拉桥为双塔四索面斜拉桥,分左右两幅设置,最大跨度为300m,主塔采用双钻石型联体混凝土结构。用Midas/Civil桥梁结构有限元程序将桥梁结构离散,确定最佳成桥状态主梁的内力和应力,斜拉桥施工过程的索力,主梁的竖向累计位移。根据成桥目标状态和选定的施工方案确定施工目标状态,得到各施工阶段施工控制参数的理论计算值。(2)本桥采用自校正调节法进行施工控制,自校正调节法具有校正功能、滤波功能和调整功能。本文介绍了斜拉桥施工监控过程中所采用的实测方法、实测原理以及实例过程中使用的实测设备。监测的内容,包括线形监测、应力监测和索力监测,实现斜拉桥施工过程的全面控制,保证桥梁成桥后符合设计要求。(3)在监测过程中,利用监测数据与Midas/Civil计算结果进行对比分析,保证斜拉桥在施工过程中结构的受力及变形状态始终处于合理的范围之内,同时成桥后的主梁内力和线形达到理想目标状态。为后期同类桥梁施工监控提供借鉴。