随着我国交通运输业的飞速发展,公路桥梁的建设已取得明显成就,但是,难以避免的有些桥梁会因为各种原因面临拆除。爆破拆除技术凭借着安全、高效、经济等优势,已经成为首选的桥梁拆除方法。鉴于待拆桥梁自身结构以及周围环境的不同,编制爆破施工方案就要有所差别,爆破参数的选择也变得尤为的重要,若设计的参数不合理,就有可能带来严重的后果。贵州省天(柱)黄(平)高速公路镇远北互通匝A跨主线桥因线路变更需要爆破拆除。根据此桥梁的爆破拆除为案例,研究复杂环境下桥梁的爆破拆除,依据工程的技术要求,为达到理想的爆破效果,通过编制爆破施工方案,精心对桥梁的墩柱、箱梁腹板以及桥台的爆破参数设计,选择安全的爆破起爆网路,同时对爆破后会产生的危害效应采取防护措施,防止因爆破造成桥梁上空500KV高压线以及周围拌合站自建料场受到损害,确保周围相关人员的人身安全。在实施爆破前,对主线桥进行预处理,一方面对箱梁两端桥台支座采用破碎锤破坏,使得两端悬空,墩柱爆破后彻底坍塌,另一方面在箱梁1号、2号爆破区采用破碎锤预处理,破碎长度不小于1.5m,剥落混凝土至露出钢筋、钢绞线。爆破拆除桥梁不仅仅要把工作重心放在编制方案和参数设计上,也需要精心的施工和科学的管理。此爆破工程工作量相对较大,作业环境复杂而且工期紧,进行有序的施工组织管理是有所必要的。只有通过精心的准备才能取得理想的爆破效果。通过工程实际应用,对复杂环境下公路桥梁爆破拆除进行精心的设计管理,达到理想的爆破效果,将会在一定程度上对复杂环境下桥梁爆破拆除作为参考。图:[23]表:[6]参:[47]