【摘 要】
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本文主要研究飞机售后服务相关问题,它是保障航班安全性和盈利的基石。本文从综合后勤支持（ILS）的角度思考飞机的售后服务,剖析ISSPP理论以促进俄罗斯联邦与中华人民共和国共同开展的CR929飞机项目的持续发展。首次对以下创新领域进行了深入研究。作者采用精益供应链管理（LSCM）策略和NASA系统工程论来完善飞机备件供应链,以此揭露存在于飞机生命周期成本中隐形的资源浪费,从而为利益相关者创造提升价值
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本文主要研究飞机售后服务相关问题,它是保障航班安全性和盈利的基石。本文从综合后勤支持（ILS）的角度思考飞机的售后服务,剖析ISSPP理论以促进俄罗斯联邦与中华人民共和国共同开展的CR929飞机项目的持续发展。首次对以下创新领域进行了深入研究。作者采用精益供应链管理（LSCM）策略和NASA系统工程论来完善飞机备件供应链,以此揭露存在于飞机生命周期成本中隐形的资源浪费,从而为利益相关者创造提升价值的最佳解决方案。FMECA,FMEA和FTA提供了飞机起落架系统（LGS）部件的MMEL和MEL形式,以证明ISSPP与飞机签派可靠性、运行可靠性、可用性、安全性和盈利性之间的直接关系。为了保证LSCM的容量,基于Kornai-Liptak分解算法和旅行商问题的适应性（TSP）,开发并验证了影响因素下的pool-supported program（PSP）模型。最后,为OEM和利益相关者创建KPI表单,以确保方法参数的完整评估。结果表明,该策略通过披露瓶颈和满足现代航空业受影响条件下利益相关者的需求,为ISSPP的优化做出了贡献。
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