在高速公路里程不断增长这一背景下,伴随而来的交通安全问题日益突出。近年来,发生在中央分隔带开口处跨越活动护栏的重大事故屡见不鲜。中央分隔带活动护栏除要求具有一定的活动性能外,还必须具备足够的防撞能力,一旦车辆穿越将可能与对向车辆相撞而引发严重的二次事故,因此活动护栏的防撞能力不容忽视。而目前常用的活动护栏通常为保证其移动的灵活性而降低其防撞能力,或者使用防撞能力较强的护栏但其移动性较差,如混凝土护栏。因此本文通过对现有活动护栏形式进行归纳、总结,并对其防撞能力进行分析,针对分析结果对活动护栏进行设计改善。针对现在常用的活动护栏的不足之处,本文设计提出一种带有移动装置、能够灵活移动并满足防撞能力要求的新型混凝土活动护栏。由于混凝土护栏自重较大、移动性差,针对这一缺点,对护栏的截面形式及其配筋做一定程度的调整设计,在混凝土护栏内安装移动装置,达到混凝土护栏能够灵活移动的目的。并设计相应的混凝土护栏的连接方式以及地面锚固设计,在混凝土护栏达到规范中对活动护栏防撞能力要求的基础上满足其方便开启的目的并增强其抗倾覆能力。为证明移动装置设计的有效性,利用有限元软件对移动装置进行了仿真计算,并制作混凝土护栏试件将移动装置安装于护栏内对其移动性能进行了反复验证。利用仿真软件对车辆与护栏的碰撞过程进行模拟仿真,验证新型混凝土活动护栏的安全性能。结果显示,设计护栏能够有效起到阻拦失控车辆的作用,且护栏碰撞后车辆加速度、最大变形量均满足高速公路护栏安全性能评价标准的要求。参照仿真实验结果,本文设计了新型混凝土活动护栏试件的重锤冲击试验,在室外场地利用重锤正面撞击护栏对其防撞性能进行试验验证,结果满足防撞能力要求。