【摘 要】
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该文以上海嘉定内燃机厂生产的JN295D型直喷式柴油机为例,通过对螺旋进气道进气门位置坐标、进气道的布置以及进气道的结构设计,设计出带有一定涡流强度的螺旋进气道气缸盖;
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该文以上海嘉定内燃机厂生产的JN295D型直喷式柴油机为例,通过对螺旋进气道进气门位置坐标、进气道的布置以及进气道的结构设计,设计出带有一定涡流强度的螺旋进气道气缸盖;使用新设计的气缸盖,在稳流试验台架上进行两种不同涡流比的气缸盖涡流比测试试验;利用AVL BOOST软件建立模拟计算模型,按照柴油机模拟计算理论输入热力计算参数,通过估算确定基本参数,分析柴油机的整机性能和涡流比参数变化对柴油机性能的影响,确定可优化的涡流比参数的最佳选择范围;最后利用设计好的螺旋进气道气缸盖进行柴油机的性能试验,分析涡流比变化对负荷特性以及排放性能的影响.该文对JN295D型直喷式柴油机螺旋进气道进行研究,使其具有良好的综合性能和排放,从而为直喷式柴油机进气道优化和性能改进提供了一定的参考依据.
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