随着社会不断发展、进步,人们对生活品质的追求日益提升,出行是否方便也成为了人们关注的焦点,大型桥梁的建设成为重中之重,“一桥飞架南北,天堑变通途”这是对我国桥梁建设最真实的写照。石首长江公路大桥的建设极大的方便了人们的出行。然而在施工建设的同时,发现有很多风险因素潜匿在石首长江公路大桥施工阶段。虽然进入21世纪以来,在桥梁建设方面我国处于世界领先地位,但是对于大型桥梁工程施工阶段风险管理来说,发展非常缓慢,有着巨大的进步空间。因此,要把重心转移到施工风险管理的工作当中去,并将其作为日常工作的重点之一。本文首先基于WBS-RBS法的基本理论,并将此方法应用到石首长江公路大桥项目施工阶段过程中,建立了RBM风险识别矩阵,最终识别出了影响石首长江公路大桥项目施工的22项风险因素,构建了适用于石首长江公路大桥项目施工阶段风险因素识别清单。再次,通过实地发放调查问卷,将得到的数据应用到SPSS软件中,对其问卷结果可信度和有效度进行分析,最后采用回归分析法对石首长江公路大桥施工阶段风险进行评估。得到每一环节影响程度最大的因素,并根据这些因素提出与之相对应的措施与建议并建立风险监控体系。对石首长江公路大桥项目施工阶段可能出现的风险要实时监控,提前布置好每项任务,出现问题及时反馈,用专业性的办法降低风险发生,对风险进行管控。通过对石首长江公路大桥项目施工阶段的各种风险因素研究,注重以安全第一的管理理念识别与评价风险。通过风险识别与评价,能够让项目参与人员知道哪里有风险,怎样去应对与管理风险,避开所有可能发生的风险,保证损失大幅度降低,保证石首长江公路大桥项目顺利的实施。