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高强化柴油机气流特性和燃烧排放性能模拟研究
【摘 要】
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高强化柴油机具有循环进气量大、动力输出高的特点,在军用和民用方面有着举足轻重的作用,但柴油车的NO_x排放量超过了汽车排放总量的80%,面对能源逐渐紧缺、环境逐渐恶化的现状,在转型新能源汽车的同时对传统柴油机车动力性能和排放性能的进一步研发提出了更高的要求。近年来,高强化柴油机采用各种新型技术,改善高强化柴油机气流特性和油气混合效果,在提高升功率的同时保证排放在允许范围内。为更好地研究气流特性和油
【机 构】
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中北大学
【出 处】
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中北大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
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其他文献
由于环境问题日益严重,作为清洁能源的燃料电池动力系统,是未来汽车动力的重点研究对象之一。其中,空压机是燃料电池空气供给系统中至关重要的一部分。电动离心式空压机一般采用电机直驱,由于结构紧凑、尺寸小、封闭性好、质量轻且振动小、效率较高等优点,逐步成为车用燃料电池空压机的首选。但由于车用离心式空压机高频、高速的特点,产生的损耗相对较高,且体积小,散热困难,容易造成轴承损坏、永磁体过热退磁等问题。所以针
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材料热物性参数的确定一直是热物理领域的研究重点,当知道材料的热物性参数之后,能依据其数值大小将不同材料应用于不同的领域及工程实践当中。常用的热物性参数包括导热系数、比热容等,其中关于材料导热系数测定的研究该领域内的重点。目前,主要通过理论推导和实验测量两种方法来对材料的导热系数进行测定,由于理论推导过程复杂,国内外学者大多通过实验法来对导热系数进行测定。根据实验测量原理的不同,又分为稳态实验法和瞬
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秸秆资源化利用不仅对于解决秸秆焚烧引起的环境污染问题具有重要意义,也对缓解能源危机、促进低碳经济发展、增长就业机会等有积极的推动作用。自1997年我国开始探索秸秆综合利用以来的20多年里,我国的秸秆资源化利用水平不断提高,但目前学术界对于秸秆资源化利用的研究仍显不足。一方面随着秸秆资源化利用方式的不断丰富,究竟哪些秸秆资源化利用方式的可持续性更好,目前缺乏对主要的秸秆资源化利用方式的系统评价。另一
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淡水资源短缺和传统能源危机已经成为全球所面临的两大棘手问题。众所周知,地球的海水资源丰富,太阳能又是一种经济、绿色可再生能源。因此太阳能驱动的界面水蒸发系统作为一种无污染、可持续的光热净水途径,引起了人们的广泛关注,为实现高效的光热转化效率提供了新的途径。利用太阳能界面水蒸发技术淡化海水和污水是一种理想的获得清洁水的方式,但是盐或污染物在光热界面的积累会严重遏制蒸汽的生成,造成蒸发器性能的下降,而
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为了缓解淡水资源的短缺,利用太阳能来驱动水蒸发以实现海水淡化和污水处理已经成为人们研究的重点。零维纳米材料凭借低导热系数、大的比表面积、形貌多样、化学成分可调等独特的性质,在太阳能水蒸发系统的设计中备受关注。但仅仅以零维纳米粒子来组建光热材料不仅成本昂贵,而且系统的水蒸发性能也无法满足实际需要。为了推动太阳能水蒸发技术应用于实际,还要重视系统的制备成本和实际应用性能。因此,低成本、高效益的太阳能水
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锂离子电池基于锂离子(Li+)可以自由的在正负极间穿梭,因而也被称为锂二次电池。正负极材料是决定锂离子电池性能最重要的部分,其中负极材料关系着锂电池的使用寿命、充电时长以及能量密度等方面。目前,市面上应用比较广泛的负极材料为石墨,但是石墨负极材料理论能量密度低(～370 m A h g-1),严重制约了锂离子电池能量密度的提升。而硅被广泛认为是最有前途的负极材料之一,因为锂硅结合机理是发生合金化反
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