论文部分内容阅读
永磁同步发电机由于其功率密度高,控制简单,体积重量小等特点,在电动汽车直流发电系统领域具有很高的应用价值。本文基于PWM整流器拓扑,针对永磁同步发电机宽转速范围恒压的功能要求以及电能质量两个方面展开深入研究,主要包含以下几个部分:首先,基于矢量控制算法,提出了改进SVPWM过调制器与单电流调节器结合的弱磁控制策略。该算法可以最大限度地提升PWM整流器的电压利用率,扩大发电系统的变速恒压控制范围,有效降低系统铜耗。同时,该算法避免了传统弱磁方法中双电流调节器的耦合问题,改善了发电系统的动态响应。改进型