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卫星导航系统在全球化的发展过程中得到广泛应用。为了应对我国北斗卫星导航系统的快速发展,学界针对多工多模多频天线、抗干扰接收机系统展开了深入研究。本文针对适用于GPS L1、L5和北斗B1、B3频段的卫星导航天线三工器和基于北斗B3频段的四通道卫星导航抗干扰接收机射频前端展开研究。本文中卫星导航天线三工器采用了基片集成波导（Substrate integrated waveguide）技术和微带缝隙天线二者相结合设计出可三频工作的背腔式自三工天线,天线由两个矩形SIW谐振腔和三个辐射槽以及一个金属腔体共同组成,其中较小尺寸的腔嵌套在较大的腔内。较大的腔通过使用两个不同的微带馈线激励,而较小的腔通过同轴探针激励。通过使用一个环形槽和两个横向槽分别在1.176GHz（GPS L5）,1.268GHz（北斗B3）和1.57 GHz（GPS L1和北斗B1）附近产生三个不同的谐振。此天线借助三个辐射槽结构,通过同时激励腔模式(TE110/TE120)和贴片模式(TM10),三个输入端口之间的平均隔离度优于17dB。金属背腔用于实现带宽的扩展,将单层介质的SIW微带缝隙天线的带宽由1%提升至4%。与传统的天线三工器相比,本文所设计的天线结构在紧凑的空间中更易于实现。为了验证所提出的设计,通过测试得到,实测结果与仿真结果的一致性良好。此外,天线谐振点处的前后向抑制比优于14.5dB,GPS L1、L5和北斗B1、B3频点的实测增益值分别为9.03,5.75,8.56和7 dBi,相对应频点处视轴方向的交叉极化水平分别大于22.1dB、31dB、25.3dB、25.5dB。所提出的设计结构紧凑,易于制造,并且能够与平面电路集成。本文中北斗B3频段抗干扰接收机四通道射频前端采用超外差式的接收机拓扑结构,具有高灵敏度和大动态范围等特点。为了降低系统噪声系数,天线所接收到的信号最先进行低噪放处理,考虑到信号干扰,设计链路增益为5066dB。射频前端采用模块化设计简化流程,分为射频模块、混频器、中频模块、频率源模块以及电源模块。对系统链路进行仿真确定系统链路参数性能满足需求,系统工作电压为5.0V,工作电流为1.3A。测试可以得到链路增益大致为64dB,四通道增益差值小于1dB,幅度一致性良好。相位噪声为-88 dBc/Hz@100KHz左右,增益平坦度在3dB以内,噪声系数为1.5dB,四个通道性能参数一致性良好,均满足抗干扰接收机射频前端性能指标要求,可用于抗干扰接收机系统。