随着国民经济的快速增长，城市化进程的不断加快，城市中的各种矛盾也日益凸显。发展地铁已经成为我国大城市的必然趋势。回顾地铁的发展，从1965年北京开始兴建我国第一条地铁至今，地铁轨道交通已成为各大城市解决城市交通的有力手段，并且逐渐走向成熟。随之一起走向成熟的，还有地铁站域的综合开发，即逐步从单一车站的设计走向一体化、综合化的开发，形成具有多种城市功能交混的地铁站综合体。本文从城市设计的角度，以广州地铁一号线为例，对地铁站域空间的综合开发进行了探讨与研究。全文分为三部分：第一部分从理论出发，归纳地铁站域综合开发的理论研究，总结地铁站域开发所涉及的考虑因素，初步建立了针对广州地铁站域综合开发的研究思路；第二部分以广州地铁一号线地铁站为研究对象，经过理论上的逻辑推演实验，建立了针对现状的描述模型和评价模型，总结出一号线站域开发的优点与存在的问题；第三部分根据对策构建未来广州地铁站域综合开发模式的框架，并对广州地铁发展趋势进行展望。广州作为中国地铁大发展的城市之一，其地铁站域的综合开发对城市发展的意义重大，本文试图通过梳理广州地铁站域的现状，构建评价体系，并根据评价结果制定相应的对策和开发框架，对未来的广州地铁站建设提供理论依据，并为后续的研究提供参考和指导的意义。