我国债券市场起步较晚,自形成以来发展一直较为平稳,2014年前从未发生过债券违约的情况,主要原因是长期以来,我国债券市场一直保持着刚性兑付,国有企业背后还会有政府提供隐性担保,因此债券市场一直深受投资者信赖。在2014年首次出现了中国债券市场第一支违约的公募债券——“11超日债”,它的出现打破了刚性兑付,我国债券违约由传统的政府担保向市场化处置转变,此后,债券违约的规模与数量大幅度增长,到如今企业债券违约已趋于常态化。2019年底爆发了新冠疫情后,经济发展几乎停滞,更是增加了很多债券违约事件,民营企业的债券违约数量最多,金额最大,同时,汽车行业作为中国经济的战略性和支柱性产业,在2020年,发生债券违约的汽车企业共有4家,位居违约涉及所有行业的第一位,随着新能源产业的发展,汽车行业正面临着产业结构化改革,向新能源转型的阶段,普遍存在着自主品牌竞争力不强的问题,汽车企业违约风险逐渐暴露,违约概率逐渐增加,市场也将目光集中到了汽车行业。在这一背景下,力帆在传统车企向新能源车企转型过程中遇到的问题具有典型意义,也可代表中国车企目前的发展状况。鉴于此,本文选择力帆股份有限公司为研究对象,通过对公司债券违约原因的分析,识别力帆股份债券违约的轨迹,找出公司在治理与经营中存在的问题,并在此基础上,进一步分析公司、外部监管者、政府等债券市场主体在债券违约风险防范中的作用。在此基础上,本文对我国目前债券违约的现状进行了分析,并对我国债券违约风险防范工作提出了相应的对策和建议。本文采用案例分析法、文献研究法和定性与定量分析相结合进行研究,在梳理力帆股份发生债券违约的经过后,从公司的内因、外因和内外因共同影响,三个方面入手,分析力帆股份的债券违约事件不仅仅是宏观经济下行引起的,还受到了行业发展因素的影响,从内部原因来看,力帆股份的战略规划不合理,缺乏核心技术与自主创新,面临财务困境,再加上管理层的不稳定,都加速了债券违约的进程。通过分析得出结论:第一,化解风险需要具有较强的可持续盈利能力。第二,企业在发展过程中应合理决策,科学转型。第三,需进一步完善信用评级制度。