现在经济形势迅速发展的大好前提下,我国大力发展对外经济贸易,港口航运业发展迅速。这也预示着我国交通运输业的大力发展,对推动社会生产力的发展、促进物资与人员的流动,改善人民的生活及巩固国防均具有十分重要的作用。其水上运输业不仅仅是整个世界的贸易枢纽,也是国家内部资源的主要运输方式之一,所以说水上运输业也成为了发展国民经济的重要组成部分。以现有数据表明,我国港口运输行业,货物吞吐量急剧增加。而沿海港口货物吞吐量的增长速度更快,年均增长速度达9.15%。但这些数据的表明也预示着,我国海上航行的船舶数量也随之而增加,其船舶的基础吨位增大,设备的更换,以及各个港口之间贸易航线的船舶密度越来越大,使得整个航线的交通环境发生了巨大的变化,随之而带来的后果就是水上交通的混乱,其水上交通事故也频频发生。为了预防和减少港口水上交通事故的发生,实现安全、高效的海上运输,各国研究人员对由人-船-环境组成的海上交通系统进行了多方面的研究。本文第一章回顾了国内外海上交通安全评价的研究的历史和现状,阐述本论文的目的和意义以及研究方法。第二章分析和探讨了港口船舶交通安全系统的体系构成,以及系统安全评价的基本过程进行阐述。第三章利用模糊数学的理论,建立模糊综合等级评判模型。第四章根据前两章的理论分析对宁波港的通航条件和安全环境状况进行模拟和定量的评判分析,综合以上结果,提出改善该港口的交通环境的一些建议。第五章为课题研究的结论和不足之处,并指出本课题的创新点和系统进一步完善的构想。