沥青路面在修建和扩建过程中会产生大量的废旧沥青混合料（RAP）,铁矿石选矿后也会产生大量的铁尾矿砂（ITS）,这两种废弃物通常都采用就地露天堆放的处理方式,占用土地资源还会污染土体和地下水,进而影响人们的健康生活。同时道路修建需要的砂石料资源严重短缺。将这两种固体废弃物应用于道路基层,可以直接变废为宝,对可持续发展有着重要意义。基于此,将ITS和RAP掺加到水泥稳定碎石（简称水稳碎石）道路基层中,研究ITS和RAP掺量对水稳碎石抗压强度、弯拉强度、干缩性能和温缩性能的影响,并用灰色关联分析方法评判其抗裂性能。主要研究内容如下:（1）依据砂石料的筛分试验结果和规范要求对水稳碎石进行了级配设计,对RAP和ITS分别设计了5不同的掺量,在此基础上进行再生骨料水稳碎石的抗压试验和弯拉试验研究,得到了掺加RAP和ITS的再生骨料水稳碎石7d无侧限抗压强度满足道路基层的要求。掺加ITS有利于提高水稳碎石的抗压强度和弯拉强度,掺加RAP可以提高水稳碎石的弯拉强度但会降低其抗压强度。（2）对不同掺量RAP和ITS的再生骨料水稳碎石进行了干缩试验和温缩试验,对比分析不同掺量、不同含水量、不同温度循环等条件下收缩性能的变化规律。得出掺加ITS均有利于提高水稳碎石的干缩性能,而掺加RAP不利于水泥稳定碎石的干缩性能。通过SPSS回归分析得出两种再生骨料水稳碎石干缩应变与固废物掺量和失水率之间有相同的指数关系。掺加RAP可以提高水温碎石的温缩性能,而掺量ITS则不利于其温缩性能。（3）通过灰色关联软件对再生骨料水泥稳定碎石的干缩（温缩）应变与各种抗裂评价指标之间进行灰色关联分析,得出干缩能（温缩能）抗裂指数最适合评价再生集料水稳碎石的抗裂性能,并以此抗裂指标对再生集料水温碎石的抗裂性能进行了分析,得出掺加ITS有利于水稳碎石的干缩抗裂性能,但不利于材料的温缩抗裂性能。掺加RAP有利于水稳碎石的温缩抗裂性能,但不利于材料的干缩抗裂性能。