随着我国经济的迅速发展,加快了城市化、汽车化的进程,道路资源增长却严重滞后。这种交通供给和交通需求发展的不平衡性,不可避免的导致行车难、乘车难、停车难的矛盾,这一系列问题在一定程度上制约了城市经济的发展。道路平面交叉口因其存在复杂多样的交通冲突而成为交通通行能力和交通安全的瓶颈。因此,运用先进的交叉口控制理论及高科技手段,设计制造出有效的智能交通系统,对道路交叉口实行高效控制,对于缓解乃至彻底解决交通拥堵,保障交通安全有深远的意义。本文主要研究有以下几方面的内容:(1)分析平面交叉口的交通流特性,研究了交通流在平面交叉口的冲突和信号控制下平面交叉口通行能力和服务水平。(2)结合交通信号控制设计,进行了交叉口信号控制的规划分析和运行分析。(3)引入一种在每个信号阶段可进行多参数逻辑运算的信号控制模型。(4)运用单片机及相关的控制技术,设计智能交通信号控制机。(5)建立平面交叉口交通评价指标体系,根据重庆市某路口应用实例,对几种不同信号控制方式的比较研究后得出结论。