本文介绍并研究了路面强度、平整度、厚度和抗滑性能检测中,传统检测方法和新型快速无损检测方法之间的区别及其指标间的相关关系。对于平整度检测方法,本文对比分析了直尺法、连续式平整度仪法、车载式颠簸累积仪法和激光平整度测试车。对比了几种检测方法的优缺点,建立VBI与IRI和σ之间的相关关系,对路面平整度进行评定。在抗滑性能检测方面,本文对比分析了摆式仪法、手工铺沙法和车载式摩檫系数测定车,通过数据对比结果显示,新型的SAFEGATE摩檫系数车测试数据精度高,结果能重现,高效经济。对于弯沉检测方法,我国现行的路面弯沉常规检测手段是贝克曼梁法,存在的主要问题是效率低、强度大和可靠性差等。DYNATEST落锤式弯沉仪(FWD)作为目前国际上最先进的路面强度无损检测设备之一,是一种高效无损检测方法。本文通过对比试验,表明两者之间有良好的相关性,可以取代陈旧落后的常规检测手段。对于厚度检测方法,本文对比了钻芯法、挖坑法和探地雷达检测车法。研究表明地质雷达作为可靠的、能密集采样的无损设备,在路面厚度检测方面具有很大的优势。研究结果表明,新型无损检测方法变异性低,试验检测数据准确可靠,可减小由于检测而带来的结构参数变异性,为设计、施工和养护提供可靠的依据,可推广使用。