高速铁路站区产业发展规划研究——以定远县高速铁路站区为例

来源 :苏州科技大学 苏州科技学院 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuhaolf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
伴随着我国高速铁路的大规模建设,以高铁站为核心的高铁站区成为各地竞相开发建设的处女地。然而,由于我国高速铁路建设起步较晚,关于高铁站区开发建设的理论研究也处于起步阶段,难以支撑当前如火如荼的高铁建设。以至于在高铁站区开发过程中,尤其是高铁站区产业发展中存在目标不明确、发展路径模糊、缺少顶层设计、总体规划等问题。故而,亟需对高铁站区产业发展规划进行深入研究,为高铁站区产业发展提供理论支撑和实践指导。本项研究以高铁站区产业为研究对象,深入分析高铁站区及其产业的特征、发展动力及发展规律等,并进一步构建高铁站区产业发展规划的一般思路,然后以定远县高铁站区产业发展规划作为实证分析案例,进一步论证所研究结论。  文章共分六个章节,其中第一章是绪论,主要分析研究背景,界定了相关概念,明确了研究的目的及意义,并对本文的研究方法与框架进行了构建;第二章是文献综述,对当前国内外关于高铁开发建设的相关研究进行梳理和总结,并对国内外实践案例进行分析和总结;在此基础之上进行第三章关于高铁站区产业发展规律的研究,着重对高铁站区及其产业进行深层次的分析,包括产业发展特征、演化阶段、发展动力、影响因素等方面,并对高铁站区产业发展规律进行归纳总结;第四章是高铁站区产业发展规划要点研究,依托之前的理论研究,构建制定高铁站区产业发展规划的体系,包括高铁站区产业规划的方法和思路、目标及战略、产业选择和空间布局、综合保障体系规划等;第五章是定远县高铁站区产业发展规划实证研究,根据理论研究,对定远县高铁站区产业在未来一段时期内的发展方向、目标、布局及保障措施等方面进行分析和规划;第六章是研究总结。  总体来看,本项研究进展顺利,得出具有指导意义的若干结论:高铁站区产业发展影响因素主要分为内因和外因两方面;产业发展历程分为前中后三个阶段,是一个不断转型升级的过程,需要政府及市场共同推动;产业门类选择需要因地制宜,依托城市及高铁站等级规模,充分发挥地方特色;产业空间布局呈现圈层式分布态势;产业发展规划是一项系统性工程,各项规划内容应当遵循相应的原则,使用不同的方法;定远县高铁站区产业应当结合地方特色,重点发展商务会展服务业、知识密集型服务业、商贸物流业、特色旅游及服务业、生物科技产业等。
其他文献
历史性建筑是城市宝贵的不可再生资源,它身上记录了城市发展的片段,承载了人们的精神情感寄托,它的保存和再利用对城市记忆的保存、城市历史文脉的延续和城市特色的建构起到了不
进入二十一世纪,快速的城市化发展对传统文化的漠视,其弊端显露无疑,历史环境对于建筑设计的重要性越来越受到广泛重视。新建筑与历史环境之间的关系是一个复杂而又庞大的课
非正规的交通营运服务,即除有关部门正式授权的公共交通服务之外,由个人或团体私自提供的有偿交通服务。该服务是一个非常普遍的现象,尤其在第三世界的发展中国家更是屡见不鲜。
高校校园是为国家培养高级人才的重要场所,一直以来“人才培养、科学研究、服务社会”都是其本质功能,在清华百年校庆上,“文化传承与创新”被列为继以上三大功能后的第四大功能
近年来,随着我国城镇化水平的不断提高,城市规模也不断扩大,导致大量土地因城市发展而被占用。国家为保障失地农民的利益,进行了大量的安置房工程的建设。但是在安置房建设最重要
随着我国综合国力的增长,旅游成为了我国广大居民在日常生活中不可或缺的休闲娱乐方式,而秀丽壮美的自然山水景观和人文历史遗迹成为我国居民外出旅游的首要选择。在这种大规模
古镇本身作为历史和文化的载体就已经具有其历史价值。“川盐”对中国腹地、人类生存有着巨大影响,历经千年发展,留下灿烂的文化遗存。古镇,拥有盐作为其名片,所衍生出的文化信息
随着我国经济高速发展,人民生活水平快速提高,人们对体育建筑的需求日益增大。自1995年《中华人民共和国体育法》和《全民健身计划纲要》的颁布实施,以及北京第29届奥运会的
近年来,随着经济的快速发展,我国城镇化进程的进一步加快。在西南山地区域的城镇化过程中,城镇体系中的“大城市、大农村”城乡二元化结构矛盾日益突出,“大城市”与“大农村”之
在我国城市社会发展过程中,城中村为众多城市低收入者提供了容身之所,而由于城市住房体系不够完善,城市低收入者对于城市低端住房的市场需求又为城中村的发展提供了动力。对城市