本文主要围绕国际航空货物运输承运人责任制度的相关问题进行研究和探讨,以承运人责任体系为主线,采用了历史研究、比较研究和案例分析的方法,通过对《华沙公约》和《蒙特利尔公约》相关法律规定进行研究,分析实践中出现的案例和问题。本文第一章围绕国际航空货物运输进行阐述,介绍了国际航空运输的概念和与国际航空货物运输相关的国际条约,如《华沙公约》、《蒙特利尔第4号议定书》和《蒙特利尔公约》,并厘清了货物的概念,将行李也放入本章节中一并阐释,并试图探讨和解决有关自理行李的争议。第二章介绍了国际航空货物运输的单据,包括航空货运单、行李票和电子货运凭证,并紧密结合实践,探讨了实践中产生的包括推定通知与充分通知、约定的经停地点和货物的重量、数量和体积等相关问题。第三章航空货物运输承运人责任制度为本文主体部分,紧紧围绕《华沙公约》和《蒙特利尔公约》的法律规定,对承运人的责任范围和责任期间、归责原则、抗辩事由和责任限额等事项加以论述。其中在责任范围部分探讨了货物的毁灭、遗失、损坏和货物的延误;在责任期间部分从时间和空间两个角度进行论述;在归责原则部分分析了过错推定责任原则和严格责任原则及其抗辩事由,并对《蒙特利尔公约》的归责原则进行了总结;在责任限额部分讨论了出现责任限额例外的三种情况。第四章阐述了我国的立法状况和法律实践,分析了我国有关国际货物航空运输的立法中存在的问题,包括承运人归责原则、货物运输凭证和国际航空货物运输的法律适用等问题,并进行了立法建议。航空货运是世界贸易的重要组成部分,而中国的航空货运市场是一个正在蓬勃发展中的市场。因此,希望本文的撰写能够促进我国立法的不断完善,继续推动我国航空货运市场的发展。