【摘 要】
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为实现绿色环保进洞,研究“前置洞口工法”在西施坡山岭公路隧道洞口浅埋工况下进洞施工中的应用。利用FLAC3D软件对该隧道洞口前置施工过程的力学行为进行了数值模拟,分析洞
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为实现绿色环保进洞,研究“前置洞口工法”在西施坡山岭公路隧道洞口浅埋工况下进洞施工中的应用。利用FLAC3D软件对该隧道洞口前置施工过程的力学行为进行了数值模拟,分析洞口段围岩和前置式支护结构体的应力场、位移场分布规律,同时对洞口段施工进行现场动态监控量测,及时了解隧道围岩的变形动态,指导现场施工,为优化支护结构参数提供实践依据。具体研究内容:1)对已有成功经验进行了汇总和分析,针对不同地形、地质条件下的隧道洞口进洞方案。归纳总结了在相似地形、地质条件下,隧道洞口的进洞技术。2)通过了解该地区的地质条件,围岩级别和地形地貌,利用有限元软件FLAC3D对西施坡隧道运用“前置式洞口工法”进洞的施工步骤进行数值模拟分析,研究隧道的围岩稳定性、该工法进洞的安全性以及前置式洞口工法的进洞的优越性。3)变形监测是进洞施工技术的三要素之一,按照隧道施工的要求,对西施坡隧道洞口处的变形进行实时监测。介绍监测的主要项目,内容,目的,仪器的选取,通过对监测结果进行分析,验证前置式洞口工法针对山岭隧道洞口处浅埋工况的实践可行性。4)将模拟结果和隧道监控量测结果对比分析,相互验证,总结隧道围岩变形规律,对其进行稳定性评价,确保现场作业的安全,同时为以后相似工况工程提供参考、指导、进一步研究的作用。
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