高速铁路周期性列车运行图适应性评估理论与方法

被引量 : 17次 | 上传用户:edwinshi97531
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
摘要:周期性列车运行图通常以1h或2h为列车运行线铺画周期,相对于我国一直沿用的24h为周期的运行图具有列车开行密度大,开行时刻、停站方案相对固定的特点,成为国外高速铁路普遍采用的运行图模式。但由于我国高速铁路“点多、线长、面广、跨线列车多”,各线路里程、运营条件、客流条件差别较大,部分线路已经具备了开行完全周期的列车运行图的条件,而部分线路只能采用“周期+非周期”结构的周期性列车运行图。本文主要是基于“周期+非周期”结构的周期性列车运行图,对其在具体线路能否良好的适用以及如何衡量适用情况做进一步的研究。首先,提出了周期性列车运行图适应性及其评估的概念,并结合国内外高速铁路实际运营情况分析了影响周期性列车运行图适应性的主要因素;设计了周期性列车运行图适应性评估的流程,提出评估方法,并对评估过程中涉及到的关键技术进行初步分析。然后,针对评估流程中涉及到的两项关键技术——基于周期图的非周期插线技术和适应性评价技术进行了深入的研究。在插线技术方面,采用欧几里得空间的2-范数定义运行图空间中的各运行图距离,以插线前后运行图的距离最小为目标构建模型,设计了求解该问题的混合遗传退火算法,并用MATLAB编程实现;在评价技术方面,构建了周期性列车运行图适应性的评价指标体系,并通过多种评价方法的比选,采用模糊层次分析法与模糊综合评判法相结合的综合评价方法进行评价。最后,本文设计实现了周期性列车运行图适应性评估系统,并以京沪高速铁路的相关数据作为案例基础,对单方案和多方案的周期性列车运行图适应性评估过程进行了演算。
其他文献
商丘的阏伯台庙会作为商丘悠久历史文化的一部分,其起源、发展、演变与商丘的历史变迁密切相关。作为中华民族发祥地之一、最早发明人工取火和进行天文观测、商业贸易源头的
根据编制的某机场环境加速试验谱,通过腐蚀试验模拟飞机服役过程中遭受的潮湿空气、盐雾、二氧化硫、酸雨和干/湿交变等严酷条件的侵蚀作用,采用飞机主承力结构新型高强度铝
Internet的诞生给人们的日常工作和学习生活都带来了极大的便利。然而随着Internet的飞速发展,同时也带来了一连串的问题:由于Internet业务量近似于指数级的剧增,以及Internet
有关国家通过发现、先占、条约以及司法判决等方式取得、确定了对北极地区的领土主权。涉及沿海国家之间领海、专属经济区和大陆架划界的传统海洋边界问题,或通过双边协定、
党的十八大报告提出,要建设学习型、服务型、创新型的马克思主义执政党,确保党始终成为中国特色社会主义事业的坚强领导核心。建设"三型"党组织是我们党对执政规律、党组织建
澳大利亚国家语言政策发展分三个主要阶段,澳大利亚国家语言政策(NPL)在实施的过程中又不断 地完善,澳大利亚的语言政策与澳大利亚的经济发展及语言国情有着密切的关系。
国家杜马作为俄罗斯联邦议会的组成部分,承担了俄罗斯联邦绝大部分的立法任务。它的选举与组成,直接关系着俄罗斯联邦的法制建设。分析研究国家杜马选举制度,不仅可以理顺俄
随着铁路管理体制和生产布局的调整,班组建设遇到新情况和新问题。文章分析了当前铁路班组建设面临的困难和挑战,提出在加快铁路改革发展和现代化建设的新形势下,推进基层班
加强党风廉政建设是着力提高党员、干部队伍素质的根本保证,医院党风廉政建设工作有其特殊性、客观性,要实现这一根本保证,就要结合实际,查找问题、分析原因、突出重点,对症