中国电气化铁路总里程已经达到了世界第一，接触网设备又是电气化铁路的重要组成部分，随着越来越多的电气化铁路建成，随之而来的就是巨大的维护工作量，本文重点从中国东北高寒地区接触网常见的设备问题进行介绍，分为设计阶段发现的问题及修改建议、施工阶段发现的问题及修改建议和运营阶段发现的问题及修改建议三方面来展开，其中每项内容将细分为各种不同设计时速的接触网线路。
　　再针对这些问题对接触网6C数据分析的三种不同方法进行研究，其中包括趋势分析、专项分析和全面分析，用三种不同的分析手段来全面保障接触网的安全运行。趋势分析是在发现单个设备缺陷后，针对这个设备缺陷进行历史数据查找分析，找出这个问题的发展时长和发展趋势，能够更清楚的了解问题形成的原因，便于今后的问题防治；专项分析是在发现设备缺陷后，对管内所有同类型设备位置进行专项排查分析，试图找出问题的普遍性，为将来集中整治做基础；全面分析是日常普遍使用的一种分析方法，是利用6C检测装置，对设备运行状态、设备零件状态、几何参数和电能质量等进行全面分析。
　　在这些检测分析手段以外，我们还要利用人工步行巡视对车站、动车所等较复杂的接触网设备进行检查。因为高速铁路接触网的巡检天窗时间多为夜间，且光线不好和无法近距离观察，从而加大巡检难度，巡检人员对接触网零部件的各部状态、松脱、互磨情况无法清楚的观察，导致步行巡检的效率极低，巡检质量也无法保证。因此本文在最后对接触网高空巡检装置进行了研究，接触网高空巡检装置利用可伸缩的绝缘杆与摄像头连接，巡检人员只需要站在地面就能够将处在高空的接触网状态进行拍照、录像，并传至智能手机或平板电脑中，能够清晰看到设备的各部细节。