随着国家对“绿色建筑”“建筑工业化”的大力提倡,越来越多的装配式建筑出现在人们的视野中。钢结构作为天然的可装配式结构,在装配式建筑中被广泛使用。在钢结构设计过程中,节点连接设计尤其是梁柱节点设计占有很重要的地位,研究梁柱节点受力性能是保障钢结构在各种作用下安全性的重要内容。装配式钢结构集成楼盖系统以桁架梁作为主要受力构件,相对于实腹式型钢梁具有钢材用量少,建筑管线易从桁架梁内部通过,可以提高建筑室内高度等诸多优势。桁架梁与柱连接节点则是这种结构体系的关键部位,是对这种结构体系研究的重点之一。本文以实际工程为背景,对一种装配式集成楼盖系统的桁架梁-柱螺栓连接节点形式进行了试验研究和数值分析。论文对该梁柱节点在荷载作用下传力途径、变形特点、破坏模式、极限承载力及其关键受力部位等方面进行了研究。通过有限元分析研究了节点连接肋板和端板厚度参数对该梁柱装配式节点受力性能的影响,确定合适的取值范围。通过开缺口杆件拉压试验和有限元对由于高强螺栓安装需要在桁架弦杆局部开缺对杆件承载力造成的影响及所采用的补强措施的有效性进行了分析。本文得到主要结论如下:(1)本文所研究的桁架梁柱连接节点传力途径明确,但传力环节较多,容易造成一些安装间隙。(2)肋板与端板间角焊缝和肋板抗拉强度对上弦节点连接性能影响较大,连接焊缝和肋板尺寸参数设计可按照端板刚度较大的假定下传力模式进行计算,应对中部肋板的连接焊缝以及肋板本身的承载力予以加强或对两边侧肋板进行折减。(3)为了保证承受弦杆所传递压力,对受压部位肋板的宽厚比应控制满足达到塑性传力的需要。端板厚度可以按受三面支承板,按受压强度承载力的要求确定其厚度。(4)对于桁架弦杆考虑安装要求的开缺口部分应当予以加强,采用补强板补强除应当满足双向偏心受弯强度要求外,补强板还应当满足传力的延伸长度要求。本文针对试验研究和有限元分析的结果,对于连接的关键受力部位提出了设计建议,对桁架梁柱连接的构造提出了要求,可为该装配式集成楼盖系统钢桁架梁柱节点工程应用提供参考。