随着经济与社会的高速发展,我国对能源的需求量迅速增长,伴随着能源的供需矛盾日趋尖锐,同时发生的环境污染加剧、温室气体排放量增加等一系列问题,节能减排的问题十分严峻。由于天然气相对于传统能源的清洁性与转换成本低廉的优点,我国十三五能源规划中将天然气列为此阶段重点发展能源。我国天然气自给率不高,而液化天然气进口占我国天然气进口近半比例,根据经典价格供求理论,进口液化天然气价格直接影响着我国此阶段节能减排的目标,本文从进口液化天然气价格角度分析其对碳排量的影响。文章首先分析了进口液化天然气价格与我国碳排量的微观基础:通过利用企业的演化博弈模型,分别从同质企业与异质企业两个角度得出了影响企业减排的行为的因素为:碳排放权收益、政府处罚力度、能源成本上升抵消与节能减排研发投入,随着碳排放权收益的增加整体碳排量将会表现先上升后显著下降的趋势,并得出由于企业初始条件异同,企业会产生不同的演化方向,政府可从调节上述因素来缩短企业演化时间。随后通过对STIRPAT(随机回归影响模型)公式的适配、调整与相关数据进行实证分析,得出当前阶段天然气价格波动可以解释我国6.6%的碳排量变化且其影响稳定上升,同时天然气价格上升在短期长期表现为碳排量少量上升——短期内厂商将优先选择传统能源对天然气进行替代从而导致碳排量上升,而长期内厂商选择提高能源利用率或选择新能源,碳排量持续下降。在验证我国进口液化天然气价格与碳排量关系的同时,文章也对全球碳排量数据与液化天然气价格进行了因果分析,结果表明液化天然气是全球碳排量的格兰杰原因。最后根据上述理论与实证分析结果得出,政府层面应从增加液化天然气价格价格话语权、稳定进口液化天然价格以及继续政策、资金角度促进我国能源清洁化,加速建立碳交易市场角度为我国碳减与天然气政策排勾勒方向并做出努力。