沥青路面施工工艺是压实度合格的最终保障。沥青路面压实度连续检测系统摈弃了传统压实度检测时冗长的人工操作过程,直接将加速度传感器和采集仪安装在压实机械上,真正意义上的实现压实度施工质量过程控制,做到无缝、无盲的检测,对路面压实质量的提高有着重要的意义。本文分析了传统压实度检测方法的不足及压实度不足对路面的危害影响。理论分析了压实度自动检测原理,确定了以振动压实过程中加速度来表征沥青路面的压实度。以安徽省宿州市泗徐高速公路泗县段的沥青路面铺筑为试验基础,采集施工作业时振动压路机的振动加速度信号和路面温度,提出了信号筛选、分段、IIR滤波等技术处理方法并通过实测数据与路段压实度实测结果分析确定了沥青路面振动压实时压实度与振动加速度关系,为沥青路面连续检测提供技术支撑。结合功能需求,通过技术分析选择了 DH5902采集卡、ICP加速度传感器、PT-100温度传感器、GPS天线模块等硬件设备。结合现场检测数据分析,确定了硬件设备的安装方法。借助LabVIEW虚拟仪器软件开发平台,以压实关系式建立过程为系统运行流程主框架,编写了压实度连续检测系统软件,对沥青路面压实度检测系统交互界面、程序框图等进行了设计,实现了数据实时采集、分析、显示、存储等功能。压实度连续检测系统在泗徐高速公路泗县段路面2标K19+795-830段路面中面层施工现场进行试验,系统基本能实现采集、分析、显示、存储等功能。通过现场钻芯取样实测压实度与压实度连续检测系统计算压实度数据进行对比分析,该系统能较准确检测路面施工作业时的压实度,侧面验证了压实度关系分析的准确性。