不可再生资源的日渐减少、环境污染严重等问题的日趋凸显,我国汽车行业在设计和生产等环节面临着巨大的节能环保压力,迫于这些关乎人类生存的压力,中国政府在中国几个主要的城市开始执行限购政策,我国汽车企业正式开始面临着转型和产品导向调整问题,在节能和环保的国际呼声之下,符合节能环保主题的纯电动汽车逐渐成为每个汽车企业研究的热点。而变速箱作为电动汽车传动系统的重要组成部分不仅决定汽车能否保持高效率传动,而且更是决定汽车在工况行驶时的舒适性、安全性和经济性的关键性部件。变速箱的机电控制系统则是扮演着保证其正常且高效率工作的大脑及指挥官角色。本文的研究对象是以自行研究的新型二档自动变速箱为研究目标,开发一套机电控制系统以实现该变速箱自动换挡功能,文章首先通过分析控制对象的结构特点,并针对控制对象设定机电控制系统的设计需求;其次在硬件抗干扰技术的基础上设计机电控制系统的控制器硬件电路结构,并在相关元部件以及计算仿真模型的基础上搭建机电控制系统的液压系统,分别进行控制器和液压系统的实物调试;然后以实现二档变速箱自动换挡功能为控制目标搭建控制系统的软件框架,并从不同的角度分析整个机电控制系统的控制精度;最后搭建机电控制系统和二档变速箱联合系统台架,记录二档变速箱换挡过程中的相关数据,通过与仿真结果对比分析机电控制系统的控制性能,得出本文设计的机电控制系统能成功实现变速箱自动换挡的实验结论。