我国幅员辽阔、地势多变,高速铁路列车的运输组织环境多样化,调度指挥系统需要协调的因素较为复杂,而高铁运营成本过高,无法通过实际运营结果对调度指挥模式进行试用优化,也无法通过实际操作进行高铁从业人员的相关技术作业培训,因此高速铁路调度指挥仿真与模拟演练系统的开发应用则显得尤为重要。1.首先对高速铁路调度指挥系统在不同国家和运行模式条件下的研究成果及相关应用进行了分析,并讨论了我国高速铁路发展背景下,调度指挥仿真与模拟演练系统设计的重要意义。2.详述高铁调度指挥系统的组成要素,明确纵向上铁路总公司调度指挥中心、铁路局(分公司)调度所和各基层站段调度室等三个层级的具体职责,阐述横向上各调度台管辖范围、各调度所职能部门设置及调度所间协调关系,在合理划分高速铁路调度主要职责的基础上,提出高铁调度指挥作业的业务流程。3.明确高速铁路调度指挥仿真与模拟演练系统的建设目标,在此基础上首先对调度指挥仿真与模拟演练系统的整体需求进行分析,其次依据高铁调度指挥系统的相关作业对列车运行调度仿真子系统、调度监督仿真子系统、助理调度仿真子系统等七个子系统在各调度岗位的主要职责分别进行需求分析。4.在设计高速铁路调度指挥仿真系统架构的基础上,设计包括列车运行调度仿真子系统、调度监督仿真子系统等7个子系统平台的主要功能,同时从运输计划管理、模拟演练场景管理、模拟演练进程管理和模拟演练效果评价四个方面设计模拟演练子系统的相关功能。以武广线为例对高速铁路调度指挥仿真与模拟演练系统的可行性进分析。