【摘 要】
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论文共七章,分三个主要部分论述:第一部分是航空公司重组的背景介绍和相关理论分析.作者搜集了中国民航近年来几次重大改革的有关背景资料,运用制度经济学有关制度变迁和路径
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论文共七章,分三个主要部分论述:第一部分是航空公司重组的背景介绍和相关理论分析.作者搜集了中国民航近年来几次重大改革的有关背景资料,运用制度经济学有关制度变迁和路径依赖的理论,对民航运输企业重组的必然性进行了研究,认为民航企业的改革既有强制性变迁因素,也有诱致性变迁因素,航空运输企业的联合重组,是增强竞争力的必然选择;第二部分是东航西北公司发展战略分析和选择.作者通过对东航西北公司历史、现状及SWOT的综合分析后认为,西北公司并入东航集团后面临着竞争加剧等外部威胁和支线航空等市场机会,指出东航西北公司的战略定位应考虑产品及市场范围、相对竞争优势、整合协同作用、文化认同等四个要素,并对西北公司实施产品差异战略、成本领先战略、集中一点战略进行了分析和选择.作者认为,东航西北公司应确定成本领先战略,即低成本战略,面向支线航空市场,抓住西部大开发的有利时机,借助东航丰富的国内国际航空干线,占领西部航空市场,成为承担西部综合中转的枢纽航空公司;第三部分是东航西北公司发展战略的实施步骤和措施.文章就东航西北公司实施发展战略的原则、步骤和措施提出了建议,认为东航西北公司应以并入东航集团为契机通过逐步完成运行、经营、市场目标、中转中心等四个转变,落实各项措施,通过全面实施发展战略实现公司效益最大化.
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