铁路随着列车运行速度的提高,其消耗的能量显著增大。为了降低能耗除了进行车体轻量化、减少运行阻力、采用再生制动等方法外,还可以通过改善列车运行控制,改善列车的运行曲线来节约运行能耗。这种方法的好处在于不需要大量的硬件设备的投资就能实现。但列车运行的影响因素很多,求解复杂,不同时间对应不同运行工况,不同的线路条件会有不同的结果,因此通过计算机辅助计算构建一种计算方法,成为解决这个问题的关键。本文在前人研究的基础上,以时间作为限制条件,以动态规划原理及实际经验为基础,提出了一种节能运行算法,并利用C#平台进行编程实现。该算法提出了给定时分下的运行策略,以列车参数及线路条件为给定条件,能够快速计算出列车运行在线路中的速度位移曲线,指导列车运行。为了验证其计算结果的有效性,设计了另一种固定时分策略进行对比来验证其节能效果。并在原有负载模拟平台的基础上,增加了运行仿真平台与负载模拟平台的通信功能。利用运行仿真的计算结果控制负载模拟平台,模拟一段线路的运行。平台运行模拟的结果与仿真结果能够很好的符合,证明算法是有效的。